●Contesto aziendale
La merce trasportata questa volta non è pericolosaattivato dalle merci carbonioe il paese di destinazione èGiappone.
Ha bisogno di trasbordo interno, attraversando diverse province, e poi le merci vengono caricate a Shenzhen.Allo stesso tempo, i costi di trasporto sono rigorosamente controllati e i tempi operativi sono ridotti.
L'area commerciale gestita dal cliente è principalmente giapponese e la nostra azienda è lo spedizioniere designato di questo cliente in Cina.Dopo aver compreso appieno le esigenze dei clienti, la nostra azienda ha formulato rapidamente entro un giorno uno speciale piano di servizi logistici, che è stato riconosciuto e apprezzato dai clienti.

●Difficoltà e soluzioni aziendali
1. Difficoltà aziendali
Dopo che il carbone attivo è stato semplicemente imballato, verrà consegnato tramite camion in diverse province, con un ampio raggio geografico e per molto tempo fuori controllo.Dopo l'arrivo a Shenzhen è necessario prima scaricare la merce e poi caricare i container.Di solito, il rimorchio è predisposto per essere caricato in fabbrica, ma le merci transprovinciali devono essere scaricate e caricate in container, quindi inviate alla banchina, dichiarate e spedite.
Non dovrebbero esserci errori nell’intero processo di trasporto ed è necessario coordinare tutte le parti affinché lavorino insieme per prevenire i problemi prima che si verifichino.

2.Ssoluzione
1)Prima di tutto, inviamo una squadra speciale responsabile del trasporto di merci pericolose e di merci chimiche non pericolose per assistere i clienti nella gestione di tutti i tipi di documenti di trasporto di merci chimiche non pericolose e nel loro imballaggio.Allo stesso tempo, il personale dei servizi di terra viene inviato per seguire l'avanzamento del trasporto e fornire informazioni pertinenti in tempo reale.
2)Il relativo flusso operativo è il seguente:
①Confermare i rapporti correlati non pericolosi
Esportazione come merce non pericolosa:Scheda di sicurezza, Certificazione per il trasporto sicuro di merci chimiche, N.4 rapporto di provaElettera di garanzia per prodotti non pericolosi.
Di solito, la CLASSE delle merci pericolose, il numero ONU e la categoria di imballaggio del prodotto chimico possono essere visualizzati nella voce 14, informazioni sul trasporto, della scheda di sicurezza.Secondo la scheda di sicurezza fornita dalla fabbrica, si conferma che il carbone attivo non è pericoloso.
Dopo aver confermato che non è pericoloso, è necessario anche emettere un rapporto di valutazione del trasporto merci rilasciato da un'organizzazione autorevole per confermare se è adatto al trasporto marittimo o aereo.
Nel trasporto internazionale di merci, i prodotti a base di carbone che si accendono spontaneamente sono tutti carbone esentato dalla normativa speciale 925. Disposizione speciale 925: I prodotti a base di carbone possono essere trasportati come merci ordinarie purché superino il test 33.3.1.6 N.4 delle Raccomandazioni delle Nazioni Unite sul il trasporto di merci pericolose - Manuale di test e standard e non presentano alcun rischio di autoriscaldamento.Pertanto, anche l'esportazione di carbone attivo deve essere testata da N.4 e viene rilasciato il rapporto di prova N.4.
Il team specializzato della nostra azienda ha gestito il Rapporto di Valutazione del Trasporto Marittimo e il Rapporto di Prova N.4.